Gasket kepala silinder atau seal adalah komponen penting yang berfungsi untuk menyegel antara kepala silinder dan blok mesin.  Paking kepala silinder ini terbuat dari bahan yang tahan panas dan tekanan, dan berfungsi untuk mencegah terjadinya kebocoran oli, air pendingin, dan gas pembakaran.

Jika paking kepala silinder rusak, maka akan menyebabkan berbagai masalah pada mesin kendaraan. Oleh karena itu, penting untuk mengetahui ciri-ciri paking kepala silinder rusak, agar dapat segera dilakukan perbaikan atau penggantian.

8 Ciri Gasket Kepala Silinder Mengalami Kerusakan

Sama seperti komponen lainnya, paking kepala silinder juga memiliki masa pakai. Bila sudah waktunya diganti, akan menunjukan ciri  tertentu. Berikut adalah beberapa ciri-ciri paking kepala silinder telah rusak:

1. Mesin Sering Overheat

Salah satu ciri paking kepala silinder rusak yang paling umum adalah mesin sering overheat. Hal ini disebabkan karena kebocoran air pendingin yang menyebabkan suhu mesin meningkat. Hal ini bisa menyebabkan kepala silinder melengkung, hydraulic lock, hingga menyebabkan kerusakan yang fatal pada mesin.

2. Air Radiator Boros

Kebocoran air pendingin juga dapat menyebabkan air radiator cepat habis. Jika hal ini terjadi, maka perlu dilakukan pengecekan secara menyeluruh untuk mencari sumber kebocoran.

3. Cairan Coolant Radiator Mengalami Kebocoran

Selain air radiator, cairan coolant radiator juga dapat bocor jika seal rusak. Cairan coolant radiator memiliki warna yang khas, sehingga mudah dikenali jika terjadi kebocoran.

4. Knalpot Mengeluarkan Asap Berwarna Putih

Kebocoran air pendingin juga dapat menyebabkan kebocoran pada internal mesin. Hal ini bisa dilihat dari asap knalpot yang berwarna putih. Selain itu, baunya hampir mirip dengan fogging nyamuk. Hal ini disebabkan karena air pendingin masuk ke ruang bakar dan terbakar bersama dengan bensin.

Sementara itu, jika Anda menemukan asap knalpot berwarna kebiruan dan tercium aroma sangit, bisa jadi pelumas ikut terbakar pada ruang bakar.

5. Tenaga Mesin Kendaraan Melemah

Paking kepala silinder yang rusak dapat menyebabkan tenaga mesin melemah. Hal ini disebabkan karena kebocoran oli yang menyebabkan piston dan silinder tidak dapat bekerja secara optimal.

6. Terdapat Minyak  Oli pada Air Radiator

Ketika kepala silinder mengalami kebocoran, kemungkinan besar minyak oli akan masuk ke dalamnya. Akibatnya, air radiator bercampur dengan minyak oli. Hal ini dapat terlihat dari perubahan warna air radiator yang menjadi kecoklatan. 

Bila hal ini terjadi, dapat mempengaruhi kinerja mesin pendingin sehingga membuat mesin lebih cepat panas dari biasanya.

7. Perubahan Warna Oli Mesin

Cara paling mudah untuk melihat adanya kebocoran pada bagian gasket yaitu dengan melihat warna oli. Kebocoran air pendingin dapat menyebabkan oli mesin berwarna coklat. Hal ini disebabkan karena air pendingin masuk ke dalam ruang oli dan bercampur dengan oli mesin.

8. Muncul Gelembung Udara pada Tangki Radiator

Gelembung udara pada tangki radiator juga dapat menjadi salah satu ciri paking kepala silinder telah rusak. Hal ini disebabkan karena adanya kebocoran pada seal yang menyebabkan udara masuk ke dalam sistem pendingin.

Jika Anda menemukan salah satu atau beberapa ciri-ciri di atas, maka sebaiknya segera lakukan pemeriksaan pada kendaraan Anda. Pemeriksaan dapat dilakukan di bengkel resmi atau bengkel umum yang terpercaya.

Untuk mendapatkan gasket kepala silinder, Anda bisa menemukannya di distributor macam-macam spareparts. Pastikan distributor tersebut menyediakan sparepart truk, diesel, hingga alat berat!